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一棵扎根大漠的红柳

更新时间:2019-03-08

当时气温在零下20多摄氏度,伴随着怒吼的北风,煤灰跟汗水交织在一起,呛得让人好受。“洪站长,通融一下吧,天这么冷,时间又紧,偶尔一次没铲平,不会有事的,你们也早点回去休息吧。”装车班小王用手捂着口鼻对洪学芹说。

红柳车站承当着接发列车、列车通过以及装车编组等重要义务,保险运输任务非常繁重。

她,就是“全国三八红旗手”洪学芹,中铁十六局集团铁运公司宁东指挥部工会主席兼运输生产部部长,一名奋战在铁路经营维管新兴产业的杰出代表。

为了确保列车按照标准安全误点开出,她通过对讲机把正在酣睡中的休班共事叫了起来,帮助平煤。

沙漠“红柳”

2014年5月,洪学芹以精良的业绩,被任命为红柳站站长,成为沿线13个车站中独一的女站长。

图为洪学芹通过对讲机安排工作。马勇 摄

2011年5月29日,当洪学芹第一次来到这座小站时,她就暗下信念:既然决定了这一行,就要不怕苦,不嫌累,做一棵点缀荒漠的“红柳”!

宁东铁路是西部大开发宁夏西煤东运的唯一一条地方铁路,承担着宁东能源化工基地的运输责任。在这条铁路线上,有一个孤零零的四等小站——红柳站。红柳站地处毛乌素沙漠边缘,方圆多少十里荒无人烟,除了戈壁就是黄沙。

2016年冬天的一个深夜,装完车已是凌晨2点。洪学芹在作业盯控中发现多少节车厢有偏载情况,分歧乎列车开行请求。她绝不迟疑,恳求矿区装车班即时整改。

不声势浩大的事迹,也不惊心动魄的故事,她只是在平凡的岗位上,每天干着一件极其平常的事:保障行车平安。

从一名农民工走上管理岗位,从一名扳道员到车站站长,她就如一棵刚强成长的红柳,坚守荒无人烟的毛乌素沙漠8年,用任务跟意志,助力红柳站实现保险零事变。



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